チャンネル収益
総収入
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※再生回数から推測
チャンネル概要
チャンネル登録者数
チャンネル開設：2006-02-17 04:44:11
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総再生回数
23,789,723回
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投稿本数
3,907本
チャンネル説明文
114年10月23日潮州站郭站長再度為了達成強制我要輪三班制的目標，以主體『台鐵公司、處長、段長要求我提身體醫療報告』，以當作是否考慮我維持常日班的勞動條件，否則強制我要加班，明顯已違反勞基法第五條強制勞動。
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或許諸君認為你就給它報告就好啦，但這種違法行為我不僅不需要配合，且為了更動我的勞動條件，臺鐵自設規則用以達成對我更不利的勞動條件，顯然違法！說明如下：
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1.班表草稿上顯見多次三班制之日班，也就是需要上班12小時，與現行我上班8小時，顯為加班之性質。依照勞基法規定，加班許可，雇主需要經勞工同意，而非臺鐵現在高壓極權方法，不提身體醫療報告就得接受更不利之勞動條件。同法第五條也明示雇主不得強迫要提供勞務。以我來說，我已經滿足最低工時，而三班制明顯有加班的性質，不然不會每個月25日發放加班費，故以我現有勞動條件之更動，就是明顯的加班得以拒絕，更遑論要不要提供身體的醫療報告，因為勞基法並『沒有』這樣的構成要件要滿足才得以『不加班』。
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2.臺鐵立論勞安室於今年臨場面談，認為我身體健康。勞安室提供勞安醫師之驗血報告係多年前，竟以多年前之體況判斷，令人啼笑皆非。我能現在仍行車人員，符合國家的體格標準，係我自身努力且耗費不少醫療費用。若身體健康就要把我抓去三班，那是不是有可能再度因為頻繁日夜操勞造成身體再度生病、再度花心力花醫療費用？還是我乾脆放著讓身體生重病，讓車站的行車人員更少一個？反正我康復臺鐵就要給我不利的勞動？
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3.個人的醫療資料屬於個人隱私，臺鐵局若以我個人隱私來判斷是否要輪值更操的班表，是否已經超越比例原則？勞基法保護之精神，員工選擇有利的勞動條件並不是罪惡！需要行車人員加班，說到底就是行車人員缺乏！今已經發生新任副站長到潮州站後又離開、也發生運轉人員在勞動條件不佳下而請一年長假，站長自身在行車室貼上紙條表示自身疲倦，這不就是證明運轉人數的不足？身為臺鐵公司不去補足，反而故意設關卡，以高壓的自創規定、罔顧勞基法，硬要我加班，這是良善職場？
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4.勞動條件之更動，依據勞基法第10-1條第1項與第2項之規定，我在臺鐵尚未有新增勞資規定下，已經主動表示不接受更不利之班表，臺鐵仍以高壓方式、罔顧我向郭站長說已經違法，而我的體況依舊，在潮州站的病假紀錄中可見定期回診。臺鐵為掩蓋人力不足，故意要我提病歷資料，否則把我改為更惡劣的三班制，此種行徑令人不齒！
